3.3KW EV चार्जर का उपयोग करने के कई तरीके हैं। इसका उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जा सकता है जैसे पावर बैंक को रिचार्ज करना या इलेक्ट्रिक वाहनों को पावर देना। इसकी शक्ति रेटिंग इनपुट की एक विस्तृत श्रृंखला से प्राप्त की जा सकती है। कई इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की जरूरतों को पूरा करने के लिए इसकी शक्ति को विनियमित किया जा सकता है।

50-300 kW बिजली प्रदान करने की क्षमता के साथ, 3.3 kW चार्जर यात्री और मध्यम-ड्यूटी इलेक्ट्रिक वाहनों की ऊर्जा क्षमता को महत्वपूर्ण बढ़ावा दे सकते हैं। यह क्षमता उन्हें ऑन-रोड चार्जिंग सहित विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों के लिए उपयोगी बनाती है। इस उच्च स्तर की दक्षता के कारण, वे अंतरिक्ष और उपयोगिता लागत दोनों को बचा सकते हैं।

बिजली रेटिंग और प्रौद्योगिकियों की बड़ी रेंज के कारण, चार्जिंग सिस्टम को आकार देना मुश्किल हो सकता है। उदाहरण के लिए, ऑफ-बोर्ड चार्जर का आकार, वजन और पावर रेटिंग अलग-अलग हो सकती है। इसके अलावा, प्रत्येक चार्जर की लागत और गुणवत्ता बहुत भिन्न हो सकती है।

शक्ति दर्ज़ा

प्लग-इन वाहनों में अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए 3.3KW चार्जर का उपयोग किया जाता है। वे एकल-चरण एसी ग्रिड का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और 3.3kW मानक पर आधारित हैं। ये चार्जर ऑटो उद्योग की कठोर आवश्यकताओं का भी अनुपालन करते हैं, जिसमें पावर फैक्टर प्री-रेगुलेटर और पृथक डीसी/डीसी चरणों का उपयोग शामिल है।

वे प्लग-इन वाहनों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और विभिन्न प्रकार की पावर रेटिंग और क्षमताओं में उपलब्ध हैं। यह उन्हें विद्युत ग्रिड पर तनाव को कम करते हुए वाहन को आपूर्ति की जाने वाली बिजली की मात्रा को अधिकतम करने में सक्षम बनाता है। EV-12 चार्जर J-1772 प्लग का उपयोग करता है और इसकी क्षमता 10 kW है।

डिज़ाइन

3.3 kW चार्जर में अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला होती है। इसका उपयोग विभिन्न बाजारों में किया जा सकता है और इसे विभिन्न प्रकार के इनपुट वोल्टेज के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। सुधार चरण में उच्च आवृत्ति अलगाव मौजूद हो सकता है। इसका उपयोग पावर फैक्टर करेक्शन के लिए भी किया जा सकता है और इसके लिए बड़ी संख्या में सक्रिय स्विच और डायोड की आवश्यकता होती है। इससे चार्जर की जटिलता और विश्वसनीयता बढ़ सकती है।

लागत

ऑनबोर्ड बैटरी चार्जर्स की लागत गैर-रैखिक हैं। हालाँकि, बैटरी चार्जर्स के लिए एक न्यूनतम स्तर है, जो 6.5 kW है। इसका मतलब है कि छोटे बैटरी चार्जर संभव समाधान नहीं हैं।

प्लग-इन वाहनों के लिए बैटरी चार्जर आवश्यक घटक हैं। इस वर्ग के अधिकांश ऑनबोर्ड चार्जर 3.3kW हैं और सिंगल-फेज एसी ग्रिड पर काम करते हैं। वे ऑटो उद्योग द्वारा निर्धारित सख्त आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। वे आम तौर पर एक पावर फैक्टर प्री-रेगुलेटर और पृथक डीसी/डीसी चरणों से लैस होते हैं।

आवेदन

बैटरी पैक को चार्ज करने के लिए एक ऑनबोर्ड चार्जर जिम्मेदार होता है। 3.3KW चार्जर के लिए उनका आवेदन इष्टतम दक्षता और छोटे आकार के लिए डिज़ाइन किया गया है, चार्जिंग समय और उपयोगिता से ली गई बिजली की लागत को कम करता है। दो-चरण वाला चार्जर भी अत्यधिक कुशल है, आकार और पावर ड्रॉ को कम करता है।

जबकि नवीनतम 3.3KW चार्जर EV को 7.2 kW बिजली प्रदान करते हैं, आपके ऑनबोर्ड चार्जर की सीमा बढ़ाने के कई तरीके हैं। सबसे पहले, आप एक उच्च-शक्ति चार्जर खरीद सकते हैं जो आपके वाहन को अधिक शक्ति प्रदान कर सकता है। ये चार्जर 22 kW तक की शक्ति प्रदान कर सकते हैं, जिसका उपयोग अधिक मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए किया जा सकता है। यह हाई-पावर चार्जर लगभग साढ़े चार घंटे में फुल चार्ज कर सकता है।

एक अन्य विकल्प एक चार्जिंग स्टेशन है जिसमें दोगुनी शक्ति होती है। एक 7.7 kWH चार्जर अधिकांश ईवी द्वारा आवश्यक एम्परेज की दोगुनी मात्रा प्रदान करेगा, लेकिन इसके लिए एक सामान्य 20-amp चार्जर की तुलना में बहुत बड़े सर्किट की आवश्यकता होती है। अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहन इस उच्च मात्रा की शक्ति को संभाल सकते हैं, लेकिन पुराने घरों में उच्च शक्ति वाले चार्जिंग स्टेशन के लिए पर्याप्त सर्किट नहीं हो सकते हैं।

वे एक दिन में ईवीएस को फुल चार्ज का 80 प्रतिशत चार्ज कर सकते हैं

संयुक्त राज्य अमेरिका में, एक 3.3KW चार्जर EV को एक दिन में पूरी तरह चार्ज करने के लिए 80 प्रतिशत चार्ज कर सकता है। लेकिन समय की सटीक मात्रा कई चरों पर निर्भर करती है, जिसमें चार्जिंग केबल, परिवेश का तापमान और बैटरी की स्थिति (SOC) शामिल हैं। इस कारण से, ईवी के लिए चार्जिंग समय काफी भिन्न होता है।

लेवल 1 चार्जिंग सबसे धीमी विधि है, और इसके लिए कॉर्ड सेट की आवश्यकता होती है जो एक मानक 120V घरेलू आउटलेट में प्लग करता है। इस स्तर पर बीईवी को चार्ज करने से प्रति घंटे दो से पांच मील की रेंज मिल सकती है। ईवी को रात भर में पूरी तरह से चार्ज करने के लिए इस विधि की अनुशंसा नहीं की जाती है। हालांकि, यह आपको अपनी कार को घर पर, काम पर या सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशनों पर चार्ज करने की अनुमति देगा। यदि आप पूरी तरह से थके हुए हैं, तो आपको चार्ज करने में अधिक समय खर्च करना होगा, जो आपकी सीमा से बाहर की यात्राओं को अधिक व्यावहारिक बनाता है।

वे ईवीएस को चार्ज करने का सबसे सस्ता तरीका हैं

वर्तमान में, EV को चार्ज करने का सबसे सस्ता तरीका 3.3kW का चार्जर है। इस प्रकार के चार्जर के लिए 440-वोल्ट डीसी बिजली की आपूर्ति की आवश्यकता होती है और यह केवल सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों में उपयोग के लिए अभिप्रेत है। हालांकि, यह उन लोगों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प है जो लंबी यात्राएं करना चाहते हैं। चार्जिंग स्टेशनों पर चार्जिंग वक्र एक प्रकार से दूसरे प्रकार में भिन्न होते हैं, और एक EV बैटरी को 80 प्रतिशत तक रिचार्ज करने में लगभग तीस से 45 मिनट लगते हैं।

ठंडा होने पर ईवीएस धीमे चार्ज होते हैं और बैटरी लगभग भर जाती है। दूसरी ओर, गर्म मौसम तेज चार्जिंग का कारण बन सकता है। उदाहरण के लिए, कई मील चलने के कारण बैटरी गर्म हो सकती है।

समिट चार्जर को 240 वोल्ट पर रेट किया जा सकता है

यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि आपको जो चार्जर मिल रहा है वह ईवी की चार्जिंग दर से मेल खाता हो। जबकि आपके चार्जर की वाट क्षमता महत्वपूर्ण है, अपने घर में आने वाले वोल्टेज के बारे में न भूलें। कुछ मामलों में, वोल्टेज 240 वोल्ट से कम है। ऐसे मामलों में, आपको 32-amp EVSE की आवश्यकता होगी।

उनके पास पर्याप्त एम्प्स नहीं हैं

यदि आप अपने ईवी को तेजी से चार्ज करना चाहते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा उपयोग किया जाने वाला चार्जर आपकी कार के लिए पर्याप्त शक्तिशाली है। आमतौर पर, चार्जिंग स्टेशन 16 से 80 एम्पियर के बीच डिलीवर करते हैं। यह एक विशिष्ट ईवी की अधिकतम चार्जिंग दर से कम है, इसलिए आप एक उच्च शक्ति वाले चार्जर में अपग्रेड करना चाहेंगे। इसके अलावा, यदि आपकी कार पुरानी है, तो हो सकता है कि वह आपके पास मौजूद चार्जर जितनी शक्ति को संभालने में सक्षम न हो।

EVSE के दो मुख्य प्रकार हैं: स्तर 1 और स्तर 2। स्तर 1 चार्जर मानक 10A वॉल आउटलेट का उपयोग करते हैं, और बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने में 24 से 36 घंटे लगते हैं। बैटरी के आकार और इसकी प्रारंभिक अवस्था के आधार पर, इस प्रकार का चार्जर आपकी कार की सीमा में 10 से 14 किमी प्रति घंटा जोड़ देगा। हालाँकि, यदि आप अधिक शक्ति चाहते हैं, तो आप 15A प्लग-इन चार्जर चुन सकते हैं, लेकिन इसका उपयोग करने के लिए आपको एक समर्पित 15A आउटलेट की आवश्यकता होगी।